La India estrena la primera carretera roja para salvar la fauna salvaje y evitar los atropellos
Por desgracia, los atropellos de animales en las carreteras son una realidad demasiado habitual en todo el mundo. Cada año se pierden en estos accidentes millones de animales. Además, aunque la mayoría son pequeños vertebrados, como anfibios, reptiles o pequeños mamíferos, su presencia en las carreteras supone también un riesgo para los conductores, que pueden sufrir los efectos de los accidentes.
Para reducir este enorme problema los distintos países buscan implantar soluciones, por ejemplo, la creación de pasos para los animales o la colocación de vallas. En la India han inaugurado la primera carretera roja con el objetivo de proteger a la fauna salvaje.
Así es la carretera roja de la India que reduce los atropellos de animales
La llamada carretera roja que se ha inaugurado en la India se basa en la aplicación de un pavimento texturizado, conocido como table-top, de color rojo, gracias al pigmento, de este color, que lo recubre. Esta capa, de 5 milímetros de espesor, sirve para advertir a los conductores de que transitan por zonas con elevada presencia de fauna salvaje, por lo que, en cualquier momento, podría cruzar un animal. Deben estar atentos y conducir con precaución para evitar atropellos y muertes.
El pavimento es de material termoplástico, que se aplica en caliente y, de forma inmediata, crea el contraste visual que se busca para que funcione como advertencia. El color de esta carretera viene a comunicar que, como hemos dicho, el conductor acaba de entrar en una zona catalogada como de especial riesgo por la cantidad de animales salvajes localizados en las cercanías de la vía, que pueden cruzar por ella en cualquier punto.
Además, hay que tener en cuenta que el tipo de pavimento, el table-top, dispone de una textura rugosa que genera unas vibraciones leves y un sonido específico cuando pasan sobre él los vehículos, lo que ayuda a alertar a los conductores, que, casi instintivamente, disminuirán la velocidad y prestarán más atención a la conducción.
Este tipo de materiales se habían utilizado ya en ciudades como Dubái para mejorar la seguridad vial. La novedad es su uso para preservar la fauna salvaje. La carretera roja es el primer “experimento” de este tipo y un punto positivo para la India, que se erige como país pionero en la implementación de soluciones para proteger a los animales.
Una ruta clave en zonas de alta biodiversidad
La carretera ha sido planificada por el gobierno de la India, a través de un organismo denominado Autoridad Nacional de Carreteras (NHAI), y se encuentra en el estado de Madhya Pradesh, localizado en el centro del país. Es el segundo estado indio en tamaño y su ciudad más conocida es Bhopal, su capital.
Precisamente, la carretera roja se extiende por la ruta nacional NH-45, que es la que comunica Bhopal con otra ciudad importante, Jabalpur. Este tramo se ha escogido por su cercanía a zonas de alta biodiversidad que constituyen reservas naturales y que, por lo tanto, cuentan con una presencia elevada de animales salvajes, como tigres, ciervos o jabalís, que podrían sufrir el tremendo impacto del transporte por carretera, que, como hemos señalado, se cobra, cada año, millones de vidas. La carretera roja intenta mitigar esta situación.
Compromiso con la conservación del entorno y la naturaleza
Además de su papel en la conservación de la fauna salvaje, cabe remarcar que este tipo de carretera, según explican las autoridades de la India, produce un impacto mínimo en el entorno natural, pues los materiales utilizados no afectan a la estructura ni al drenaje de los pavimentos.
Por lo tanto, este tipo de carreteras, con este pavimentado, pueden constituir una buena respuesta ante el desafío de conjugar los desplazamientos terrestres y, en general, el desarrollo de infraestructuras, con la supervivencia de los animales salvajes, sin perjudicar el entorno natural. Son un ejemplo de cómo la última tecnología se puede utilizar para mantener íntegros los ecosistemas.
La idea es extender la carretera roja a otras zonas de la India con mayor riesgo de atropellos y accidentes, una vez se compruebe que es una medida eficaz, es decir, que verdaderamente consigue reducir el número de animales fallecidos por atropello.
En definitiva, la enorme cantidad de animales salvajes muertos a diario en las carreteras de todo el mundo por atropellos está llevando a los gobiernos a buscar e implementar medidas que puedan reducir este impacto. La India ha optado por la llamada carretera roja, una vía con un pavimentado específico que sirve para alertar a los conductores tanto por su llamativa coloración como por su peculiar textura, que invita a reducir la marcha y prestar más atención a la conducción, con el objetivo de evitar los atropellos en vías en las que la presencia de animales salvajes es considerable. El tiempo dirá si la medida funciona y es posible extenderla a otras carreteras y lugares.
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